“我们一直致力于培养世界上最优秀的航海类本科生。”王祖温说，这是大连海事大学人才培养的长期目标。

　　随着船舶大型化和船舶自动化程度的提高，对未来高级船员发展趋势将是由航海技能型人才向“航海技能＋管理＋经营”人才转变；由单一专业型人才向国际开放式复合型人才转变。大连海事大学非常重视航海类学生的国际化教育，坚持将航海类教师和学生们“送出去”，大连海事大学多年来坚持将航海类优秀青年教师和学生送出国门进修和学习，受到学生和航运企业的好评。

　　在满足学位教育要求的同时，满足ＳＴＣＷ国际公约和国家海事部门相关规定的要求。为实现教材内容和体系创新，学校将更新使用近３０年航海类教育与培训的知识体系，在教育部“十一五”国家级教材规划选题中的２１部航海类教材，有１７部由大连海事大学主编，这些教材作为航海教育与培训的示范教材将被翻译成英文出版，提供给ＩＭＯ及其他国家和地区的航海教育院校，作为中国版的教学模式。

　　航海类专业毕业生在船员大证考试中，连续两年取得近１００％的通过率。航海类专业本科生年招生量已达１０００余人，航海类专业毕业生的毕业证书得到世界航运界的公认。来自企事业单位的调查表明，大连海事大学毕业生质量在国内同类院校中处于领先水平。

　　自１９９８年该校与国际上著名的航运企业——马士基公司开展了联合培养高级海员的合作办学项目以来，扩大国际合作，全方位开放式办学，提高国际影响力，是大连海事大学的一个战略选择。

　　大连海事大学与世界海事大学联合举办的“海上安全与环境管理硕士班”已经成功地送走了两届毕业生，这标志着大连海事大学成为中国乃至亚太地区“海上安全与环境管理国际高级人才”培养的重要基地。近年来，该校还积极与美国、英国等近十余所世界著名航海院校探讨合作办学事宜。

　　今年３月，斯里兰卡最大的航海院校科伦坡国际航海工程学院首次招收航海、轮机、物流３个专业近１００名航海类本科生，而这些学员全部“中国造”目前，科伦坡海运学院的教学计划、教学大纲及教材完全按照大连海事大学制定的教学模式和体系制定，４年后，这批学员将会取得大连海事大学的学历和学位证书，这是我国高等航海教育首次实现对外输出。

　　与此同时，越南、泰国、俄罗斯等国家的海运学院也希望大连海大派教师去开展合作与研究，并希望海大能够提供航海类专业的英文版教材。“越来越多的东南亚及非州国家愿意与我们合作，大连海事大学将逐步成为东南亚和非州地区航海人才培养基地。”王祖温说。

　　全方位开放式办学，使大连海事大学形成了多形式、多渠道、多层次、全方位的国内外交流与合作的格局。目前，该校与国际海事组织（ＩＭＯ）、国际劳工组织（ＩＬＯ）等国际组织以及世界著名的航运公司建立了长期的合作关系，并在世界海事组织中维护我国权益发挥着重要作用。