必须标明“校车”字样；儿童座椅须设安全带，且能集中打开……首部校车安全标准——《专用小学生校车安全技术条件》和《专用小学生校车小学生座椅及固定件的技术要求》目前已由国家质检总局和国家标准委发布征求意见稿，8月29日起在全国汽车标准化技术委员会网站上公示，广泛征求意见。

    必须标明“校车”字样

    新标准涉及的是专门运送小学生上下学的专用校车的安全。为此，标准首先定义校车为用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及照管学生的人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分幼儿校车、小学生校车和其他校车。标准特别规定，铰接客车不能作为校车。

    如果校车标识不清，就不能引起其他机动车的警觉和重视，保持一定的安全距离。新标准要求：校车应有统一的颜色（建议为黄色），在校车前后围和左右侧围应标示“校车”字样。字样颜色为黑色，字体高度不少于210毫米。

    儿童座椅须配备安全带

    目前的校车座椅普遍为适合成人的尺寸，且没有安全带，孩子坐很不合适。新标准详细规定：小学生专用校车中儿童座椅深应为350至400毫米，高应为280至380毫米，靠背高度应不小于710毫米。

    新标准规定，每个儿童座椅必须安装安全带，同时安装司机或监护人能集中打开的控制装置。这是为了防止紧急事故时，孩子因为紧张自己打不开安全带。标准还规定，校车应至少安装一个监护人的座位。

    摄像头保证司机视线

    由于学童好动，司机在车内须有良好的视野，观察小学生是否都坐好了，是否都系上了安全带。因此标准规定，专用校车必须提供车身上固定的装置，比如摄像头，使司机在正常状态下能看到所有学生的头部。

    须安装应急呼救装置

    标准规定，学生校车须安装应急系统，包括车门应急开启装置和应急照明装置。比如，启动应急开关后，应急照明灯应立即点亮，同时声音呼救系统自动开启。应急开关、应急开门按钮附近应有醒目红色中文标识和图案。此外，校车内应装有医药箱等临时施救装置。(记者 王海亮）

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首部校车安全标准征意见学生校车必须安装应急系统

    今后，校车必须安装应急系统，车门须有应急开启装置及应急照明装置。

    昨天，由国家客车质量监督检验中心组织制定的首部有关校车的安全标准——《专用小学生校车安全技术条件》和《专用小学生校车小学生座椅及固定件的技术要求》已形成征求意见稿，并于９月２５日前在全国汽车标准化技术委员会的网站上公示，广泛征求意见。

    记者了解到，目前国内还没有校车安全标准，现有的所谓“校车”普遍存在着安全问题。如标志不清，不能引起其他机动车辆的警觉和重视，以便保持一定的安全距离；座椅普遍只适用成人，且无安全带等。加上很多校车超载严重，极易发生事故酿成惨剧。

    首部校车安全标准首次对校车进行了分类，并将“校车”定义为用于运送不少于５名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及照管学生的人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分，包括幼儿校车、小学生校车和其他校车；按车辆属性分，则包括专用校车和非专用校车。

    标准首先对校车的标识提出要求：校车应有统一的颜色（建议为黄色），在校车前后围和左右侧围应标识“校车”字样。

    所有校车都必须配有停车信号臂，同时，学生校车必须安装有应急系统，应有车门应急开启装置及应急照明装置。（来源：北京娱乐信报 记者 闫峥）